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五楊高架明天上午6時全線通車，總統馬英九今天出席通車典禮時表示，五楊高架將使新北市、桃園周邊的交通更順暢，一年可節省5億元的油錢，每天可減少100公噸的排碳量。他強調，交通建設永無止盡，花東鐵路電氣化及瓶頸路段雙軌化，年底前一定要完成。

五楊高架全長40公里，中壢到楊梅段去年12月16日先通車，五股到中壢段歷經四次跳票，明天正式通車。交通部長葉匡時指出，五楊高架禁行大貨車，因全線採ETC收費，非使用ETC的民眾最好在泰山收費站繳費後再上高架，誤闖ETC須補繳通行費，但通車初期兩個月宣導期不會罰款。

五楊高架是馬總統提出的愛台12項建設之一，儘管之前通車一再延後被罵翻，上午馬總統、行政院長江宜樺仍親自出席通車典禮。國工局長曾大仁指出，五楊高架有全台國道第一條高乘載專用道，只開放大客車、計程車和乘坐3人以上的小型車才能行駛。

由於五楊高架沒有人工收費，沒有ETC 設備的民眾，要先下高架到泰山收費站繳費後再從泰山轉接道上五楊高架，因泰山收費站車流量大，開車民眾可能走錯收費車道，有媒體形容是「死亡交叉」。但曾大仁強調，從五股轉接道至泰山收費站有2.4公里，長度足夠變換車道，且沿路有三道引導標誌，民眾只要注意就不會走錯指標。

馬總統上午肯定五楊高架節能減碳效果，表示五楊高架工程總經費比預期節省近3分之1、工期縮短超過四分之一，通車後不但節能減碳，也可減省用路人時間。他強調，五楊高架對發展桃園航空城有很大幫助，他指示花東鐵路電氣化及瓶頸路段雙軌化必須年底前完成，讓台東民眾真正感覺自己是台灣的一份子。